Obsah článku
Od 1. októbra zaplatíte za lístok vo vlaku druhej triedy len polovicu bežnej ceny. Vláda opatrenie odhlasovala 23. septembra a platiť má počas 30 dní. Dôvodom sú vysoké ceny pohonných látok, ktoré zaťažujú domácnosti aj štátnu kasu.
Čo presne sa mení od októbra
Zlacnenie sa týka cestovného vo vlakoch druhej triedy na celom Slovensku – zníženie je rovné 50 percent oproti bežnému cestovnému. Opatrenie nie je trvalé: platí jeden mesiac, teda počas októbra. Minister dopravy Jozef Ráž však nevylúčil, že sa bude mesiac po mesiaci predlžovať, pokiaľ na to bude politická vôľa a rozpočtový priestor.
Lístky prvej triedy sa toto opatrenie netýka. Ak cestujete druhou triedou a lístok si kúpite bežnou cestou, cena bude automaticky nižšia – netreba o nič žiadať ani prikladať žiadne doklady.
Prečo práve teraz a kto za to zaplatí
Ceny palív sú v súčasnosti hlavným argumentom, ktorý vláda uvádza. Vysoké náklady na pohon zasiahli domácnosti aj dopravcov a štát sa rozhodol reagovať práve znížením cien verejnej dopravy. Náklady na kompenzáciu idú zo štátneho rozpočtu – presné číslo minister Ráž chcel predstaviť na výjazdovom rokovaní vlády 30. septembra.
Plány pre autobusy a MHD
Ministerstvo dopravy rokuje aj s vyššími územnými celkami a krajskými mestami o podobnom opatrení pre prímestské autobusy a mestskú hromadnú dopravu. Podľa Ráža by zlacnenie autobusových lístkov mohlo dosiahnuť 30 až 50 percent, pri MHD hovorí o 50 percentách. „Zatiaľ to vyzerá, že sa nám riešenie darí nájsť, lebo náklady sú pre štátny rozpočet akceptovateľné,“ povedal minister.
Nič z toho však zatiaľ nie je definitívne schválené. Konkrétny návrh vrátane vyčíslených nákladov chcel Ráž predložiť práve na spomínanom výjazdovom rokovaní. Čiže ak vychádzate z práce autobusom, sledujte správy na prelome septembra a októbra – rozhodnutie by malo prísť rýchlo.
Zmena pre tých, čo kupujú lístok priamo vo vlaku
Popri zdražení palív rieši ministerstvo aj dlhodobejšiu otázku: prirážku za kúpu lístka priamo u sprievodcu vo vlaku. Dnes je od nej oslobodený cestujúci, ktorý dovŕšil 65 rokov. Ministerstvo dalo Železničnej spoločnosti Slovensko pokyn, aby pripravila zníženie tejto hranice na 60 rokov.
„Dali sme im pokyn, aby znížili vekovú hranicu, pre ktorú sa prirážka vo vlaku, keď nepoužijete aplikáciu, uplatňuje,“ vysvetlil Ráž. Dôvod je praktický – sprievodcovia majú vyhradený čas na kontrolu lístkov a predaj priamo vo vagóne ich spomaľuje. Zároveň minister priznal, že nie každý cestujúci vlastní smartfón, a práve preto sa hranica nesúva na ešte nižší vek.
Čo na to dopravcovia
Združenie cestných dopravcov SR Česmad Slovakia využilo diskusiu o drahých palivách na to, aby žiadalo aj priame opatrenia na zníženie cien benzínu a nafty. Upozornili, že vysoké náklady na pohon sa časom premietnu do cien tovarov a služieb pre všetkých.
Minister Ráž však túto loptu odpálil na iné ihrisko: ceny palív spadajú do kompetencie ministerstva hospodárstva, nie ministerstva dopravy. „Vláda samozrejme rozhodla, ako pomôcť ľuďom v doprave. Takže my robíme, čo sa dá, a pomáhame ľuďom tam, kde sa dá,“ uzavrel Ráž.


